យានជំនិះអគ្គិសនី និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយខណៈពេលដែលការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុម៉ាញ៉េទិចដ៏រឹងមាំ និងការច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀតគឺអស្ចារ្យសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព ការរចនាទំនើបបានក្លាយទៅជាស្ងាត់ពេកសម្រាប់កម្មវិធីមួយចំនួន។ចំនួនម៉ូតូស្កូតឺដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ ហើយនៅក្នុងរដ្ឋធានីចក្រភពអង់គ្លេស ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការសាកល្បងជួលម៉ូតូស្កូតឺរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលរួមមានប្រតិបត្តិករចំនួនបីគឺ Tier, Lime និង Dott ត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀត ហើយឥឡូវនេះនឹងដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 2023។ ខែកញ្ញា។នោះជាដំណឹងល្អទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែរហូតដល់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្រមានរថយន្តសូរស័ព្ទ ពួកគេនៅតែអាចបន្លាចអ្នកថ្មើរជើងបាន។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍កំពុងបន្ថែមប្រព័ន្ធព្រមានរថយន្តសូរស័ព្ទទៅក្នុងការរចនាចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។
ដើម្បីបំពេញចន្លោះដែលអាចស្តាប់បាននៅក្នុងប្រព័ន្ធរោទិ៍ e-scooter អ្នកផ្តល់សេវាជួលម៉ូតូ e-scooter កំពុងធ្វើការលើដំណោះស្រាយជាសកល ដែលតាមឧត្ដមគតិ គ្រប់គ្នានឹងអាចស្គាល់បាន។"ការបង្កើតសំឡេង e-scooter ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ដែលអាចស្តាប់បានដោយអ្នកដែលត្រូវការវា និងមិនមានការរំខាន អាចធ្វើអោយបទពិសោធន៍នៃការបើកបរនៅលើផ្លូវគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនកាន់តែប្រសើរឡើង។"លោក Henri Moissinac សហស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Dott បាននិយាយ។
បច្ចុប្បន្ន Dott ដំណើរការជាង 40,000 e-scooters និង 10,000 e-bikes នៅក្នុងទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសបែលហ្សិក បារាំង អ៊ីស្រាអែល អ៊ីតាលី ប៉ូឡូញ អេស្ប៉ាញ ស៊ុយអែត និងចក្រភពអង់គ្លេស។លើសពីនេះទៀត ការធ្វើការជាមួយដៃគូគម្រោងនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវសូរស័ព្ទនៃសាកលវិទ្យាល័យ Salford ប្រតិបត្តិករមីក្រូចល័តបានបន្លឺសំឡេងនៃប្រព័ន្ធព្រមានសូរស័ព្ទនៃយានជំនិះនាពេលអនាគតដល់បេក្ខជនបីនាក់។
គន្លឹះនៃភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមគឺការជ្រើសរើសសំឡេងដែលជួយបង្កើនវត្តមានរបស់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចនៅក្បែរនោះដោយមិនបង្កការបំពុលសំឡេង។ជំហានបន្ទាប់ក្នុងទិសដៅនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ការក្លែងធ្វើឌីជីថលជាក់ស្តែង។វេជ្ជបណ្ឌិត Antonio J Torija Martinez សាស្ត្រាចារ្យស្រាវជ្រាវសំខាន់របស់សាកលវិទ្យាល័យ Salford បានមានប្រសាសន៍ថា "ការប្រើប្រាស់ការពិតនិម្មិតដើម្បីបង្កើតសេណារីយ៉ូដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងជាក់ស្តែងនៅក្នុងបរិយាកាសមន្ទីរពិសោធន៍ដែលមានសុវត្ថិភាព និងគ្រប់គ្រងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលដ៏រឹងមាំ" ។
ដើម្បីជួយធ្វើឱ្យការរកឃើញរបស់វាមានសុពលភាព ក្រុមការងារកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ RNIB (Royal National Institute for Blind) និងសមាគមជនពិការនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។ការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមបង្ហាញថា "ការសម្គាល់យានយន្តអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយបន្ថែមសំឡេងព្រមាន" ។ហើយបើនិយាយពីការរចនាសំឡេង សម្លេងដែលត្រូវបានកែប្រែតាមល្បឿនដែលម៉ូតូអគ្គិសនីកំពុងធ្វើដំណើរដំណើរការបានល្អបំផុត។
សតិបណ្ដោះអាសន្ន
ការបន្ថែមប្រព័ន្ធព្រមានសូរស័ព្ទរបស់រថយន្តអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតរកឃើញអ្នកជិះជិតពាក់កណ្តាលវិនាទីមុនជាងម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនី "ស្ងាត់" ។តាមពិតទៅ សម្រាប់ e-scooter ដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 15 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ការព្រមានកម្រិតខ្ពស់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឮវារហូតដល់ 3.2 ម៉ែត្រពីចម្ងាយ (ប្រសិនបើចង់បាន) ។
អ្នករចនាមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ភ្ជាប់សំឡេងទៅនឹងចលនារបស់រថយន្ត។ក្រុមរបស់ Dott បានកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់ម៉ូតូស្កូតឺរ (ស្ថិតនៅលើមជ្ឈមណ្ឌលម៉ូទ័រ) និងថាមពលដែលដាច់ដោយឯកតាដ្រាយជាបេក្ខជនសំខាន់។ជាគោលការណ៍ សញ្ញា GPS ក៏អាចត្រូវបានប្រើផងដែរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពទិន្នន័យនេះទំនងជាមិនផ្តល់ការបញ្ចូលជាបន្តបន្ទាប់បែបនេះទេ ដោយសារតែចំណុចខ្មៅនៅក្នុងការគ្របដណ្តប់។
ដូច្នេះ នៅពេលដែលអ្នកចេញក្រៅទីក្រុងនៅពេលក្រោយ អ្នកថ្មើរជើងប្រហែលជាអាចឮសំឡេងនៃប្រព័ន្ធព្រមានសូរស័ព្ទរបស់រថយន្តស្កូតឺរអគ្គិសនី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២