“ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ” គឺជាបញ្ហាពិបាកសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។នៅដើមដំបូង កង់រួមគ្នាពឹងផ្អែកលើការធ្វើដំណើរបៃតង និង "ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ" ដើម្បីដណ្តើមទីផ្សារក្នុងស្រុក។សព្វថ្ងៃនេះ ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យធម្មតានៃជំងឺរាតត្បាត និងគំនិតពណ៌បៃតងបានចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងចិត្តរបស់ប្រជាជន កង់រួមគ្នាដែលផ្តោតលើ "ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ" បានក្លាយជាស្ថានភាពមួយដែលគ្មានកង់សម្រាប់ជិះ។
ដោយយកទីក្រុងប៉េកាំងជាឧទាហរណ៍ យោងតាម "របាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ទីក្រុងប៉េកាំងឆ្នាំ 2021" សមាមាត្រនៃអ្នករស់នៅទីក្រុងប៉េកាំងដែលដើរ និងជិះកង់នឹងលើសពី 45% នៅឆ្នាំ 2021 ដែលជាចំណុចខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ក្នុងចំណោមនោះ ចំនួននៃការជិះកង់មានចំនួនលើសពី៧០០លាននាក់ ដែលជាការកើនឡើងមួយចំនួនដ៏ធំសម្បើម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខភាពល្អនៃឧស្សាហកម្មនេះ គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនក្រុងប៉េកាំងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិសរុបថាមវន្តលើទំហំនៃការជួលកង់តាមអ៊ីនធឺណិត។នៅឆ្នាំ 2021 ចំនួនយានយន្តសរុបនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលទីក្រុងនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់ 800,000 គ្រឿង។ការផ្គត់ផ្គង់កង់រួមក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងកំពុងខ្វះខាត ហើយនេះមិនមែនជាតំបន់ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងទេ។រាជធានីខេត្តជាច្រើនក្នុងប្រទេសចិនមានបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះ ហើយគ្រប់គ្នាត្រូវការមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ “ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ” ជាបន្ទាន់។
លោក Chen Zhongyuan ដែលជា CTO នៃក្រុមហ៊ុន Nine Electric បាននិយាយម្តងហើយម្តងទៀតថា "ម៉ូតូអេឡិចត្រិចគឺជាជម្រើសដែលមិនអាចជៀសបានក្នុងការកែលម្អប្លង់នៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរយៈពេលខ្លី" ។ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ម៉ូតូអគ្គិសនីតែងតែជារបស់ក្មេងលេង ហើយមិនបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូននោះទេ។នេះតែងតែជាបញ្ហាបេះដូងសម្រាប់មិត្តភ័ក្តិដែលចង់បញ្ចប់ភាពលំបាក "ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ" តាមរយៈក្តារបន្ទះអគ្គិសនី។
ប្រដាប់ក្មេងលេង?ឧបករណ៍!
យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈ ការផលិតម៉ូតូស្កូតឺរអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានក្លាយជាប្រទេសដំបូងគេក្នុងពិភពលោកនៅដើមឆ្នាំ 2020 ហើយសមាមាត្រនៅតែកើនឡើងដដែល រហូតឈានដល់ជាង 85% ។វប្បធម៌ជិះស្គីក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមយឺតយ៉ាវទាំងស្រុង។រហូតមកដល់ពេលនេះ មនុស្សជាច្រើនគ្រាន់តែគិតថា ម៉ូតូស្កូតឺគ្រាន់តែជារបស់ក្មេងលេងប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាព និងគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេក្នុងការដឹកជញ្ជូននោះទេ។
នៅក្នុងការធ្វើដំណើរចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា ជាទូទៅយើងគិតថា៖ តិចជាង 2 គីឡូម៉ែត្រគឺជាចរាចរណ៍ខ្នាតតូច, 2-20 គីឡូម៉ែត្រគឺជាចរាចរណ៍ផ្លូវខ្លី, 20-50 គីឡូម៉ែត្រគឺជាចរាចរណ៍ផ្លូវសាខាហើយ 50-500 គីឡូម៉ែត្រគឺជាចរាចរណ៍ផ្លូវឆ្ងាយ។ម៉ូតូស្កូតឺពិតជាឈានមុខគេក្នុងការចល័តខ្នាតតូច។
មានគុណសម្បត្តិជាច្រើននៃម៉ូតូស្កូតឺ ហើយការអនុលោមតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិរក្សថាមពលជាតិ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នគឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ។នៅក្នុងសន្និសិទការងារសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាលដែលបានបិទកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូឆ្នាំមុន "ការធ្វើការងារបានល្អនៅក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃកាបូន និងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន" ត្រូវបានរាយបញ្ជីជាកិច្ចការសំខាន់មួយនៅឆ្នាំនេះ ហើយយុទ្ធសាស្ត្រកាបូនទ្វេត្រូវបានលើកឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលជា ការងារអនាគតរបស់ប្រទេស។ទិសដៅសំខាន់មួយគឺថាវិស័យនៃការធ្វើដំណើរដែលជាអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏ធំកំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ។ម៉ូតូអេឡិចត្រិចមិនត្រឹមតែមានអំណោយផលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់ថាមពលតិចទៀតផង។ពួកវាអនុលោមយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន "កាបូនទ្វេ" ។
ទីពីរ ម៉ូតូស្កូតឺមានភាពងាយស្រួលជាងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកង់ពីរ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូតូអេឡិចត្រិចដែលផលិតក្នុងប្រទេសចិនមានទម្ងន់ 15 គីឡូក្រាម ហើយម៉ូដែលបត់ខ្លះអាចឡើងដល់ 8 គីឡូក្រាម។ទម្ងន់បែបនេះអាចដាក់បានយ៉ាងងាយដោយក្មេងស្រីតូច ដែលវាងាយស្រួលសម្រាប់ឧបករណ៍ធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ម៉ាយចុងក្រោយ”។
ចំណុចចុងក្រោយក៏ជាចំណុចសំខាន់បំផុតផងដែរ។យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងស្រុក អ្នកដំណើរអាចយកអីវ៉ាន់ដែលមានទំហំមិនលើសពី 1.8 ម៉ែត្រ ទទឹង និងកម្ពស់មិនលើសពី 0.5 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់មិនលើសពី 30 គីឡូក្រាម។ម៉ូតូអេឡិចត្រិចគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះយ៉ាងពេញលេញ មានន័យថា អ្នកធ្វើដំណើរអាចនាំម៉ូតូស្កូតឺទៅរថភ្លើងក្រោមដីដោយមិនមានការរឹតបន្តឹងដើម្បីជួយដល់ការធ្វើដំណើរ "ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ"។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១២-ធ្នូ-២០២២