• បដា

កូរ៉េខាងត្បូង៖ ម៉ូតូស្កុបពីអគ្គិសនីត្រូវតែមានប័ណ្ណបើកបរ និងពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 100,000 វ៉ុន សម្រាប់ការរអិលដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។

កូរ៉េខាងត្បូង៖ ថ្មីៗនេះ បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលបានកែប្រែថ្មី ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងម៉ូតូស្កូតឺ។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីចែងថា ម៉ូតូអគ្គិសនីអាចបើកបរបានតែនៅខាងស្តាំគន្លង និងគន្លងកង់ប៉ុណ្ណោះ។បទប្បញ្ញត្តិក៏បង្កើនស្តង់ដារពិន័យសម្រាប់ការបំពានជាបន្តបន្ទាប់។ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីបើកម៉ូតូស្កូតឺលើផ្លូវ អ្នកត្រូវតែមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូថ្នាក់ទីពីរ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។អាយុអប្បបរមាសម្រាប់ការដាក់ពាក្យសុំប័ណ្ណបើកបរនេះគឺមានអាយុ 16 ឆ្នាំ។) មិនអីទេ។លើសពីនេះ អ្នកបើកបរត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាព បើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ 20,000 វ៉ុន;មនុស្សពីរនាក់ឬច្រើននាក់ជិះក្នុងពេលតែមួយនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ 40,000 វ៉ុន;ការផាកពិន័យសម្រាប់ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងនឹងកើនឡើងពី 30,000 វ៉ុនមុនដល់ 100,000 វ៉ុន។កុមារ​ត្រូវ​បាន​ហាម​ឃាត់​មិន​ឱ្យ​បើក​ម៉ូតូ​អេឡិច​ត្រូនិក បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​អាណាព្យាបាល​របស់​ពួក​គេ​នឹង​ត្រូវ​ពិន័យ​ជា​ប្រាក់ 100,000 វ៉ុន។

ក្នុង​រយៈ​ពេល​ពីរ​ឆ្នាំ​មក​នេះ ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​បាន​ក្លាយ​ជា​ការ​ពេញ​និយម​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង​ក្នុង​ប្រទេស​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង។ទិន្នន័យបង្ហាញថាចំនួនម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីចែករំលែកនៅទីក្រុងសេអ៊ូលបានកើនឡើងពីជាង 150 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2018 ដល់ជាង 50,000 គ្រឿងនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ខណៈ​ដែល​ម៉ូតូ​អេឡិច​ត្រូនិក​នាំ​មក​នូវ​ភាព​ងាយ​ស្រួល​ដល់​ការ​រស់​នៅ​របស់​មនុស្ស ក៏​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ខ្លះ​ដែរ។នៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបង្កឡើងដោយម៉ូតូអេឡិចត្រិចក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មានច្រើនជាងបីដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះ ៦៤.២% បណ្តាលមកពីការបើកបរគ្មានជំនាញ ឬបើកបរលើសល្បឿនកំណត់។

ការ​ប្រើ​ម៉ូតូ​អេឡិច​ត្រូនិក​នៅ​ក្នុង​បរិវេណ​សាលា​ក៏​មាន​ហានិភ័យ​ដែរ។ក្រសួងអប់រំកូរ៉េខាងត្បូងបានចេញ "បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់សាកលវិទ្យាល័យ" កាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន ដែលបានបញ្ជាក់អំពីបទដ្ឋាននៃអាកប្បកិរិយាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ការចត និងការបញ្ចូលភ្លើងស្កូតឺរអគ្គិសនី និងយានជំនិះផ្សេងទៀតនៅក្នុងបរិវេណសាកលវិទ្យាល័យ៖ អ្នកបើកបរត្រូវពាក់អាវការពារ។ ឧបករណ៍ដូចជាមួកសុវត្ថិភាព;ច្រើនជាង 25 គីឡូម៉ែត្រ;សាកលវិទ្យាល័យនីមួយៗគួរតែកំណត់តំបន់ជាក់លាក់មួយសម្រាប់ចតយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួននៅជុំវិញអគារបង្រៀន ដើម្បីជៀសវាងការចតដោយចៃដន្យ។សាកលវិទ្យាល័យគួរសាកល្បងការកំណត់ផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ដាច់ដោយឡែកពីចិញ្ចើមផ្លូវ។ដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់ពីការចតរថយន្តនៅក្នុងថ្នាក់រៀន ដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យដែលបណ្តាលមកពីការបញ្ចូលភ្លើងខាងក្នុងនៃបរិក្ខារ សាលារៀនត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង្កើតស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈ ហើយសាលារៀនអាចគិតថ្លៃសេវាគិតថ្លៃតាមបទប្បញ្ញត្តិ។សាលារៀនត្រូវចុះបញ្ជីយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សមាជិកសាលា និងអនុវត្តការអប់រំពាក់ព័ន្ធ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០២-២០២២