សម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៅទីក្រុងឌូបៃដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាប្រចាំ ម៉ូតូអគ្គិសនីគឺជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងការិយាល័យ/ផ្ទះ។ជំនួសឱ្យឡានក្រុងដែលប្រើពេលច្រើន និងតាក់ស៊ីថ្លៃ ពួកគេប្រើ e-bikes សម្រាប់ម៉ាយល៍ដំបូង និងចុងក្រោយនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។
សម្រាប់អ្នករស់នៅទីក្រុងឌូបៃ Mohan Pajoli ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីរវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងការិយាល័យ/ផ្ទះរបស់គាត់អាចជួយសន្សំប្រាក់គាត់ 500 បាតក្នុងមួយខែ។
“ឥឡូវនេះខ្ញុំមិនត្រូវការតាក់ស៊ីពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីទៅការិយាល័យ ឬពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីទៅការិយាល័យទេ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមសន្សំប្រាក់ជិត ៥០០ បាតក្នុងមួយខែ។ផងដែរ កត្តាពេលវេលាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ការជិះម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកពីការិយាល័យរបស់ខ្ញុំ ការទៅនិងមកពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី ទោះបីជាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅពេលយប់ក៏ដោយ»។
បន្ថែមពីលើនេះ អ្នករស់នៅទីក្រុងឌូបៃ បាននិយាយថា ទោះបីជាបានបញ្ចូលភ្លើងម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចរបស់គាត់ជារៀងរាល់យប់ក៏ដោយ ក៏វិក័យប័ត្រអគ្គិសនីរបស់គាត់មិនកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរាប់រយនាក់ដូចជា Payyoli ដំណឹងដែលថាអាជ្ញាធរផ្លូវថ្នល់ និងដឹកជញ្ជូន (RTA) នឹងពង្រីកការប្រើប្រាស់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចទៅកាន់ 21 ស្រុកនៅឆ្នាំ 2023 គឺជាដង្ហើមនៃការធូរស្បើយ។បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូតូអគ្គិសនីត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងតំបន់ចំនួន 10 ។RTA បានប្រកាសថាចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ រថយន្តនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងតំបន់ថ្មីចំនួន 11 ។តំបន់ថ្មីគឺ៖ Al Twar 1, Al Twar 2, Umm Suqeim 3, Al Garhoud, Muhaisnah 3, Umm Hurair 1, Al Safa 2, Al Barsha South 2, Al Barsha 3, Al Quoz 4 និង Nad Al Sheba 1 ។
ម៉ូតូអគ្គិសនីមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយ 5-10 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ជាមួយនឹងផ្លូវពិសេស ការធ្វើដំណើរមានភាពងាយស្រួល សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ក៏ដោយ។ម៉ូតូអេឡិចត្រិចឥឡូវនេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការធ្វើដំណើរម៉ាយល៍ដំបូង និងចុងក្រោយសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដោយប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
លោក Mohammad Salim នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកលក់ដែលរស់នៅក្នុង Al Barsha បាននិយាយថា ម៉ូតូអេឡិចត្រិចរបស់គាត់គឺដូចជា "អ្នកសង្គ្រោះ" ។គាត់រីករាយដែល RTA បានផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីបើកតំបន់ថ្មីសម្រាប់ e-scooters ។
លោក Salim បានបន្ថែមថា “RTA មានការគិតគូរ និងផ្តល់ផ្លូវដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានភាគច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ពួកយើងក្នុងការជិះ។ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេល 20-25 នាទីដើម្បីរង់ចាំឡានក្រុងនៅស្ថានីយ៍នៅជិតផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ជាមួយនឹងឡានជិះស្គីអគ្គិសនី ខ្ញុំមិនត្រឹមតែសន្សំលុយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពេលវេលាទៀតផង។សរុបមក ការវិនិយោគប្រហែល 1,000 ដុង លើម៉ូតូអគ្គិសនី ខ្ញុំបានធ្វើការងារដ៏ល្អមួយ»។
ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកមួយគ្រឿងមានតម្លៃចន្លោះពី 1,000 ទៅ 2,000 បាត។អត្ថប្រយោជន៍មានតម្លៃច្រើនជាង។វាក៏ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរពណ៌បៃតងផងដែរ។
តម្រូវការម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកបានកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ ហើយអ្នកលក់ដុំនិងអ្នករាយរំពឹងថានឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតខណៈរដូវរងាចូលមកដល់។ អ្នកលក់រាយ Aladdin Akrami បាននិយាយកាលពីដើមឆ្នាំនេះថា គាត់បានឃើញការកើនឡើងជាង 70 ភាគរយក្នុងការលក់កង់អេឡិចត្រូនិក។
ទីក្រុងឌូបៃមានបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនី។យោងតាម RTA ដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវ៖
- មានអាយុយ៉ាងតិច ១៦ ឆ្នាំ។
- ពាក់មួកសុវត្ថិភាព ប្រដាប់ពាក់ និងស្បែកជើងដែលសមរម្យ
- ចតនៅកន្លែងដែលបានកំណត់
- ជៀសវាងការបិទផ្លូវអ្នកថ្មើរជើង និងយានជំនិះ
- រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពរវាងម៉ូតូអគ្គិសនី កង់ និងអ្នកថ្មើរជើង
- ហាមយករបស់ដែលនាំអោយម៉ូតូអគ្គិសនីមិនមានលំនឹង
- ជូនដំណឹងដល់សមត្ថកិច្ចក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
- ជៀសវាងការជិះ e-scooters នៅខាងក្រៅផ្លូវដែលបានកំណត់ ឬរួម
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-វិច្ឆិកា-២០២២