"ការបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតលើម៉ូតូអគ្គិសនី” ដែលពីមុនបានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មប៉ូលនៅក្នុងសង្គមជប៉ុនបានឈានដល់ដំណាក់កាលដែលវានឹងត្រូវបានណែនាំ និងអនុវត្តជាផ្លូវការ។ ថ្មីៗនេះ ទីភ្នាក់ងារប៉ូលីសជាតិជប៉ុនបានប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៃការកែសម្រួលច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ហើយរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនក៏បានចាប់ផ្តើមសុំយោបល់ពីសាធារណជននៅថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ ប្រសិនបើមិនមានឧបទ្ទវហេតុណាមួយកើតឡើងទេ ការកែប្រែច្បាប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជាផ្លូវការ។ បើកដំណើរការក្នុងខែកក្កដា។
វាច្បាស់ណាស់ថាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានយន្តការថាមពលជាជាងកម្លាំងមនុស្ស ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវការប័ណ្ណបើកបរ និងមួកសុវត្ថិភាព ហើយក៏មិនមានកញ្ចក់មើលក្រោយ ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផងដែរ។ សូម្បីតែការផាកពិន័យចំពោះការបំពានក៏ដូចគ្នានឹងការជិះកង់ដែរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការទូទាត់ដើមសម្រាប់រថយន្តក្រោម 50cc ម៉ូតូអគ្គិសនីបានទទួលការអនុគ្រោះយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងវិសោធនកម្មនេះ។
ទើបតែរៀបចំ "ការបង់រំលោះជាក់លាក់" និង "ការបង់រំលោះពិសេស" ពីរកម្រិត ហើយកម្រិតនៃការទូទាត់ចុះក្រោមបច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវបានប្តូរទៅជា "ការទូទាត់ចុះក្រោមទូទៅ"!
នៅថ្ងៃទី 19 ខែមករាឆ្នាំ 2023 ភ្នាក់ងារប៉ូលីសបានប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៃវិសោធនកម្មច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលរួមបញ្ចូលទាំងការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងលើម៉ូតូអគ្គិសនីហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។
សរុបមក វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ក្លាហានមួយ ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយឧបសគ្គដែលមានស្រាប់ជាច្រើន។ ម៉ូតូអេឡិចត្រិចដែលមានល្បឿនកំពូលតិចជាង 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ល។ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតូចតាចដែលមានប្រភពថាមពលផ្ទាល់របស់ពួកគេត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រភេទថ្មីនៃ "ឧបករណ៍បំលាស់ទីតូចជាក់លាក់ជាមួយយានជំនិះបង្វិលដោយខ្លួនឯង" (តទៅនេះហៅថា "ការទូទាត់ដើមជាក់លាក់") ។ អ្នកមិនត្រូវការប័ណ្ណបើកបរ អ្នកអាចបើកបរបានដរាបណាអ្នកមានអាយុលើសពី 16 ឆ្នាំ ហើយការពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាកាតព្វកិច្ចនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង ទោះបីជាអ្នកមិនពាក់វាក៏ដោយ ក៏វាមិនខុសច្បាប់ដែរ។
តម្រូវការទំហំរាងកាយសម្រាប់ថ្នាក់នេះគឺថាប្រវែងសរុបគឺតិចជាង 190cm និងទទឹងគឺតិចជាង 60cm ហើយវាត្រូវតែមានផ្លាកលេខដើមជាក់លាក់ និងស្នើសុំការធានារ៉ាប់រងជាកំហិត។ ទោះបីជារថយន្តត្រូវតែបំពាក់ដោយហ្រ្វាំង និងភ្លើងសញ្ញាវេនដែលត្រូវតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់ប្រទេសជប៉ុនក៏ដោយ ក៏កញ្ចក់មើលក្រោយ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនត្រូវបានទាមទារឡើយ។ ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន រថយន្តត្រូវតែមានពន្លឺភ្លើងដែលមានពន្លឺពណ៌បៃតង។
ជួរដែលអាចបើកបរបានស្របច្បាប់គឺដូចគ្នានឹងកង់ដែរគឺជាផ្លូវទូទៅនិងផ្លូវកង់។
ទាក់ទងនឹងការបត់ស្តាំ (ស្មើនឹងការបត់ឆ្វេងនៅក្នុងប្រទេសដែលប្រើដៃឆ្វេង) វាដូចគ្នាទៅនឹង "យានជំនិះ" ដូចជាកង់ជាដើម។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការបត់ស្តាំពីរដំណាក់កាលគឺត្រូវបានទាមទារ ដូចគ្នានឹងកម្រិតនៃការបង់ប្រាក់ដើមបច្ចុប្បន្នដែរ។
លើសពីនេះ ចំណាត់ថ្នាក់ថ្មីនៃ "យានជំនិះពិសេសពិសេសតូចសម្រាប់ជំរុញទឹកចិត្ត" (តទៅនេះហៅថា "ម៉ូតូពិសេសពិសេស") ត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មី។ យានជំនិះនេះត្រូវបានកំណត់ត្រឹមល្បឿន ៦៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលកង់ឆ្លងកាត់។ ភ្លើងល្បឿនកំពូលពណ៌បៃតងត្រូវតែភ្លឺ។
លើសពីនេះ ម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនអតិបរមាលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក៏ត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរ និងពាក់មួកសុវត្ថិភាពផងដែរ។ នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ថ្នាក់ដំបូងនៃការបង់ប្រាក់ដើម (ក្រោម 50cc) ត្រូវបានគេហៅថា "general prime mover self-rotating vehicle (general original payment)" ដោយវិសោធនកម្មថ្មី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-០៥-២០២៣