"ការបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតលើម៉ូតូអគ្គិសនី” ដែលពីមុនបានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មប៉ូលនៅក្នុងសង្គមជប៉ុនបានឈានដល់ដំណាក់កាលដែលវានឹងត្រូវបានណែនាំ និងអនុវត្តជាផ្លូវការ។ថ្មីៗនេះ ទីភ្នាក់ងារប៉ូលីសជាតិជប៉ុនបានប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៃការកែសម្រួលច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ហើយរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនក៏បានចាប់ផ្តើមសុំយោបល់ពីសាធារណជននៅថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ ប្រសិនបើមិនមានឧបទ្ទវហេតុណាមួយកើតឡើងទេ ការកែប្រែច្បាប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជាផ្លូវការ។ បើកដំណើរការក្នុងខែកក្កដា។
វាច្បាស់ណាស់ថាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានយន្តការថាមពលជាជាងកម្លាំងមនុស្ស ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវការប័ណ្ណបើកបរ និងមួកសុវត្ថិភាព ហើយក៏មិនមានកញ្ចក់មើលក្រោយ ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផងដែរ។សូម្បីតែការផាកពិន័យចំពោះការបំពានក៏ដូចគ្នានឹងការជិះកង់ដែរ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការទូទាត់ដើមសម្រាប់រថយន្តក្រោម 50cc ម៉ូតូអគ្គិសនីបានទទួលការអនុគ្រោះយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងវិសោធនកម្មនេះ។
ទើបតែរៀបចំ "ការបង់រំលោះជាក់លាក់" និង "ការបង់រំលោះពិសេស" ពីរកម្រិត ហើយកម្រិតនៃការទូទាត់ចុះក្រោមបច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវបានប្តូរទៅជា "ការទូទាត់ចុះក្រោមទូទៅ"!
នៅថ្ងៃទី 19 ខែមករាឆ្នាំ 2023 ភ្នាក់ងារប៉ូលីសបានប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៃវិសោធនកម្មច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលរួមបញ្ចូលទាំងការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងលើម៉ូតូអគ្គិសនីហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។
សរុបមក វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ក្លាហានមួយ ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយឧបសគ្គដែលមានស្រាប់ជាច្រើន។ម៉ូតូអេឡិចត្រិចដែលមានល្បឿនកំពូលតិចជាង 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ល។ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតូចតាចដែលមានប្រភពថាមពលផ្ទាល់របស់ពួកគេត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រភេទថ្មីនៃ "ឧបករណ៍បំលាស់ទីតូចជាក់លាក់ជាមួយយានជំនិះបង្វិលដោយខ្លួនឯង" (តទៅនេះហៅថា "ការទូទាត់ដើមជាក់លាក់") ។អ្នកមិនត្រូវការប័ណ្ណបើកបរ អ្នកអាចបើកបរបានដរាបណាអ្នកមានអាយុលើសពី 16 ឆ្នាំ ហើយការពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាកាតព្វកិច្ចនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង ទោះបីជាអ្នកមិនពាក់វាក៏ដោយ ក៏វាមិនខុសច្បាប់ដែរ។
តម្រូវការទំហំរាងកាយសម្រាប់ថ្នាក់នេះគឺថាប្រវែងសរុបគឺតិចជាង 190cm និងទទឹងគឺតិចជាង 60cm ហើយវាត្រូវតែមានផ្លាកលេខដើមជាក់លាក់ និងស្នើសុំការធានារ៉ាប់រងជាកំហិត។ទោះបីជារថយន្តត្រូវតែបំពាក់ដោយហ្រ្វាំង និងភ្លើងសញ្ញាវេនដែលត្រូវតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់ប្រទេសជប៉ុនក៏ដោយ ក៏កញ្ចក់មើលក្រោយ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនត្រូវបានទាមទារឡើយ។ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន រថយន្តត្រូវតែមានពន្លឺភ្លើងដែលមានពន្លឺពណ៌បៃតង។
ជួរដែលអាចបើកបរដោយស្របច្បាប់គឺដូចគ្នានឹងកង់ដែរគឺជាផ្លូវទូទៅនិងផ្លូវកង់។
ទាក់ទងនឹងការបត់ស្តាំ (ស្មើនឹងការបត់ឆ្វេងនៅក្នុងប្រទេសដែលប្រើដៃឆ្វេង) វាដូចគ្នាទៅនឹង "យានជំនិះ" ដូចជាកង់ជាដើម។ម្យ៉ាងវិញទៀត ការបត់ស្តាំពីរដំណាក់កាលគឺត្រូវបានទាមទារ ដូចគ្នានឹងកម្រិតនៃការបង់ប្រាក់ដើមបច្ចុប្បន្នដែរ។
លើសពីនេះ ចំណាត់ថ្នាក់ថ្មីនៃ "យានជំនិះពិសេសពិសេសតូចសម្រាប់ជំរុញទឹកចិត្ត" (តទៅនេះហៅថា "ម៉ូតូពិសេសពិសេស") ត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មី។យានជំនិះនេះត្រូវបានកំណត់ត្រឹមល្បឿន ៦៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលកង់ឆ្លងកាត់។ភ្លើងល្បឿនកំពូលពណ៌បៃតងត្រូវតែភ្លឺ។
លើសពីនេះ ម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនអតិបរមាលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក៏ត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរ និងពាក់មួកសុវត្ថិភាពផងដែរ។នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ថ្នាក់ដំបូងនៃការបង់ប្រាក់ដើម (ក្រោម 50cc) ត្រូវបានគេហៅថា "general prime mover self-rotating vehicle (general original payment)" ដោយវិសោធនកម្មថ្មី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-០៥-២០២៣