• បដា

តើខ្ញុំត្រូវដឹងចំណេះដឹងអ្វីខ្លះនៅពេលទិញម៉ូតូអគ្គិសនី?

យោងតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងការណែនាំ និងទិញម៉ូតូអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកដទៃ មនុស្សភាគច្រើនយកចិត្តទុកដាក់លើប៉ារ៉ាម៉ែត្រមុខងារនៃថ្ម សុវត្ថិភាព លទ្ធភាពឆ្លងកាត់ និងការស្រូបយកឆក់ ទម្ងន់ និងសមត្ថភាពឡើងភ្នំនៅពេលទិញម៉ូតូអគ្គិសនី។យើងនឹងផ្តោតលើការពន្យល់អំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រមុខងារនៃម៉ូតូអគ្គិសនី។
អាយុកាលថ្ម អាយុកាលថ្មរបស់ម៉ូតូអេឡិចត្រិចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយម៉ូតូស្កូតឺដោយខ្លួនឯង ទម្ងន់របស់អ្នកបើកបរ និងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ និងអាកាសធាតុខាងក្រៅ និងស្ថានភាពផ្លូវ។ដូច្នេះមានកត្តាជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មរបស់ម៉ូតូអគ្គិសនី។ជាទូទៅ ទម្ងន់កាន់តែធ្ងន់ អាយុកាលថ្មកាន់តែតូច។ការបង្កើនល្បឿនញឹកញាប់ ការបន្ថយល្បឿន និងការហ្វ្រាំងក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មផងដែរ។អាកាសធាតុខាងក្រៅមិនល្អ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទាប និងល្បឿនខ្យល់ក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មផងដែរ។ការឡើងភ្នំ និងចុះចំណោតក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មផងដែរ។.កត្តាទាំងនេះគឺមានភាពមិនច្បាស់លាស់ ហើយកត្តាសំខាន់បំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មគឺការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ូតូអគ្គិសនីដោយខ្លួនឯង ដូចជាថ្ម ម៉ូទ័រ និងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ។

អាគុយ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនប្រើថ្មក្នុងស្រុក ហើយខ្លះប្រើថ្ម LG Samsung បរទេស។នៅក្រោមបរិមាណ និងទម្ងន់ដូចគ្នា សមត្ថភាពថ្មរបស់បរទេសនឹងធំជាងអាគុយក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកប្រើថ្មបរទេស ឬក្នុងស្រុកក៏ដោយ ឥឡូវនេះម៉ាកយីហោភាគច្រើនមានអាយុកាលថ្មខ្ពស់ដែលមិនពិត។អាយុកាលថ្មដែលបានផ្សព្វផ្សាយគឺជាលេខនេះ ប៉ុន្តែអាយុកាលថ្មជាក់ស្តែងដែលអតិថិជនជួបប្រទះគឺខ្លីជាងច្រើន។បន្ថែមពីលើការពិតដែលថាការឃោសនារបស់អ្នកផលិតមានការក្លែងបន្លំខ្ពស់ វាក៏មានការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនផលិតសាកល្បងអាយុកាលថ្មក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប៉ុន្តែទម្ងន់ជាក់ស្តែងស្ថានភាពផ្លូវនិងល្បឿននៃការបើកបររបស់អតិថិជនពិតប្រាកដគឺខុសគ្នាដូច្នេះមាន។ ភាពខុសគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរបស់អតិថិជន។.ដូច្នេះខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះជួរពិតប្រាកដនៃអាយុកាលថ្ម។នៅក្នុងការណែនាំរបស់ម៉ូតូស្កូតឺ ខ្ញុំបានបញ្ចូលបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរបស់អ្នកដែលបានប្រើថ្ម (វាមិនអាចធានាបានថាត្រឹមត្រូវ 100% ទេ ប៉ុន្តែវាកាន់តែជិតទៅនឹងអាយុកាលថ្មពិតប្រាកដ)។សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើលការណែនាំគំរូខាងក្រោម។.
ម៉ូទ័រ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ ជាទូទៅ 250W-350W ថាមពលម៉ូទ័រមិនធំជាង ធំពេកមិនខ្ជះខ្ជាយពេក តូចពេកមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។

សុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាពនៃម៉ូតូអគ្គិសនីត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយហ្វ្រាំង។សុវត្ថិភាព​របស់​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​មាន​បញ្ហា​ជាច្រើន​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​របស់វា។ឥឡូវនេះ វិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងទូទៅរបស់ម៉ូតូស្កូតឺរួមមាន ហ្វ្រាំងឈ្នាន់ ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ E-ABS ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច។ល។ សុវត្ថិភាពគឺ៖ ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិក > ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច E-ABS > ហ្វ្រាំងឈ្នាន់បន្ទាប់ពីបោះជំហានលើជើង។ជាទូទៅ ម៉ូតូស្កូតឺនឹងត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងពីរដូចជា ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច + ហ្វ្រាំងជើង ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច + ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច ហើយមួយចំនួនតូចនឹងមានវិធីហ្វ្រាំងបី។វាក៏មានបញ្ហានៃកង់ខាងមុខ និងហ្វ្រាំងខាងមុខផងដែរ ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។យានជំនិះកង់មុខមានអត្ថប្រយោជន៍នៃយានជំនិះកង់មុខ ហើយយានជំនិះកង់ក្រោយមានអត្ថប្រយោជន៍នៃយានជំនិះកង់ក្រោយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានជំនិះកង់មុខ ជួនកាលប្រើហ្វ្រាំងខាងមុខ ដើម្បីចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ហើយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់មនុស្សក៏រំកិលទៅមុខ បណ្តាលឱ្យដួល។ហានិភ័យនៃ។នៅទីនេះខ្ញុំចង់រំលឹកអ្នកថ្មីថ្មោងឱ្យព្យាយាមកុំហ្វ្រាំងភ្លាមៗនៅពេលហ្វ្រាំង។កុំ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​មុខ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ប្រើ​ហ្វ្រាំង​បន្តិច។ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង ចំណុច​កណ្តាល​នៃ​ទំនាញ​របស់​ខ្លួន​ត្រូវ​ផ្អៀង​ទៅ​ក្រោយ។នៅពេលបើកបរ ល្បឿនមិនគួរលឿនពេកទេ។វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរក្សាវាឱ្យនៅក្រោម 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

សុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាពនៃម៉ូតូអគ្គិសនីត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយហ្វ្រាំង។សុវត្ថិភាព​របស់​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​មាន​បញ្ហា​ជាច្រើន​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​របស់វា។ឥឡូវនេះ វិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងទូទៅរបស់ម៉ូតូស្កូតឺរួមមាន ហ្វ្រាំងឈ្នាន់ ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ E-ABS ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច។ល។ សុវត្ថិភាពគឺ៖ ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិក > ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច E-ABS > ហ្វ្រាំងឈ្នាន់បន្ទាប់ពីបោះជំហានលើជើង។ជាទូទៅ ម៉ូតូស្កូតឺនឹងត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងពីរដូចជា ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច + ហ្វ្រាំងជើង ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច + ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច ហើយមួយចំនួនតូចនឹងមានវិធីហ្វ្រាំងបី។វាក៏មានបញ្ហានៃកង់ខាងមុខ និងហ្វ្រាំងខាងមុខផងដែរ ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។យានជំនិះកង់មុខមានអត្ថប្រយោជន៍នៃយានជំនិះកង់មុខ ហើយយានជំនិះកង់ក្រោយមានអត្ថប្រយោជន៍នៃយានជំនិះកង់ក្រោយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានជំនិះកង់មុខ ជួនកាលប្រើហ្វ្រាំងខាងមុខ ដើម្បីចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ហើយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់មនុស្សក៏រំកិលទៅមុខ បណ្តាលឱ្យដួល។ហានិភ័យនៃ។នៅទីនេះខ្ញុំចង់រំលឹកអ្នកថ្មីថ្មោងឱ្យព្យាយាមកុំហ្វ្រាំងភ្លាមៗនៅពេលហ្វ្រាំង។កុំ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​មុខ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ប្រើ​ហ្វ្រាំង​បន្តិច។ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង ចំណុច​កណ្តាល​នៃ​ទំនាញ​របស់​ខ្លួន​ត្រូវ​ផ្អៀង​ទៅ​ក្រោយ។នៅពេលបើកបរ ល្បឿនមិនគួរលឿនពេកទេ។វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរក្សាវាឱ្យនៅក្រោម 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

សមត្ថភាព​ឡើង​ភ្នំ ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ភាគច្រើន​ឥឡូវ​មាន​ជម្រាល​ឡើង​អតិបរមា​ពី 10-20° ហើយ​សមត្ថភាព​ឡើង​ភ្នំ 10° គឺ​ខ្សោយ​ហើយ​មនុស្ស​ដែល​មាន​ទម្ងន់​តិចតួច​អាច​តស៊ូ​ឡើង​ជម្រាល​តូចមួយ។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការឡើងជម្រាល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានជម្រាលអតិបរមា 14° ឬច្រើនជាងនេះ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៤-កុម្ភៈ-២០២៣